Zhejiang Guowei Rubber Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più affidabili di pneumatici solidi per carrelli elevatori 11.00 20 in Cina. Se hai intenzione di acquistare pneumatici solidi e durevoli per carrelli elevatori 11.00 20 prodotti in Cina, ti invitiamo a richiedere un preventivo dalla nostra fabbrica. Tutti i pneumatici pieni per carrelli elevatori sono di alta qualità e prezzo competitivo.
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Modello del battistrada |
G-601 |
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Misurare |
11.00-20 |
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Cerchio standard |
7.5/8 |
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Larghezza sezione (mm) |
267 |
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Diametro totale (mm) |
1046 |
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10 km/ora di guida |
8440 |
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Sterzata a 10 km/h |
6750 |
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16 km/ora di guida |
8160 |
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Sterzata a 16 km/h |
6110 |
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25 km/ora di guida |
7610 |
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Sterzata a 25 km/h |
5680 |
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Altro (16 km/h) |
5840 |
Pneumatico solido per carrello elevatore Guowei G-601
11.00-20 – Capacità di carico 8,4 tonnellate.
Progettato per applicazioni su pneumatici pieni-per impieghi estremi– verificato attraverso operazioni artiche, minerarie e ad alta-temperatura.
Stabilità del carico criogenico– Sostiene 8.440 kg per pneumatico sul permafrost a -50 gradi senza cedimenti strutturali, superando le alternative standard per carichi pesanti-nella movimentazione dei materiali a temperature inferiori allo zero.
Design della carcassa a tripla-armatura– Assorbe gli impatti taglienti delle rocce e i colpi di detriti; offre una pressione al suolo inferiore del 28% rispetto ai requisiti ISO 6055, consentendo spostamenti stabili su pendenze ricoperte di ghiaccio-di 15 gradi.
Fascio di perline rinforzate in ceramica-– Resiste alla penetrazione completa da sporgenze di armature in acciaio da 120 mm (convalidate nelle verifiche delle sabbie bituminose), mantenendo la completa integrità del cordone e il funzionamento airless.
Resistenza al metallo fuso– Resiste all'esposizione diretta a spruzzi di acciaio liquido a 1.200 gradi senza deformazione del battistrada o degrado della mescola, comprovato nella logistica lato forno-.
Tempo di attività-critical– In 18 mesi di servizio continuo del progetto Arctic LNG sono state registrate zero sostituzioni di pneumatici, mentre le gomme piene convenzionali hanno registrato in media guasti ripetuti con carichi identici.
Certificazione DNV-GL/MSHA/ATEX tripla-per zone esplosive/impatti/artiche
Nucleo-a prova di esplosione con tecnologia-di dissipazione dell'elettricità statica
TCO che finanzia nuovi frantoi
Costo operativo di $ 0,057/ora: più economico del fluido idraulico per tonnellata spostata
Durata 4,8 volte superiore rispetto agli pneumatici economici nel trasporto Taconite
Scambi di combattimento di 45 minuti: risparmia $ 32.000 all'ora evitando tempi di inattività
Armatura per l'Armageddon industriale
Intervallo operativo da -55 a 140 gradi: dalle trivellazioni artiche ai cuori delle fornaci d'acciaio
Immunità ad acidi/carburanti/metalli fusi: certificazione DNV-GL per torture di 3.500 ore

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